「幽靈巴士」來了?台北自駕巴士已經在信義區深夜時段運行測試

遠傳從 2018 年底就開始嘗試 5G 在公共交通上的應用,規劃一系列包含自動駕駛車、智慧停車系統、智慧站牌等應用,今年 5G 即將商轉,採用 5G 技術的自駕巴士也從五月底開始在台北市信義路深夜時段運行,根據測試結果,最快九月可以讓民眾試乘。

不過,雖然叫自駕巴士,但是為了讓民眾不會感到恐懼,目前測試階段還是有人類駕駛坐在巴士上面進行測試。

遠傳早在 2018 年 10 月就成功加入 5G 汽車通訊技術聯盟 (5GAA),透過遠傳 5G 與工研院的「行動邊緣運算」技術,能將 5G 低時延、高速運算與海量連結的技術應用在車聯網中,例如智慧公車系統、智慧停車系統、智慧城市管理系統等等。

現於信義路上試驗運行的 5G 智慧公車,為台灣智慧駕駛主導研發,與臺北市政府合作,獲經濟部無人載具核發試車牌照,預計利用遠傳 5G 網路、網路切片與企業專網規劃、5G CPE (終端設備)、C-V2X(cellular vehicle to everything 車聯網無線通信技術)功能。

其中,自動駕駛系統及智慧路口由台灣智慧駕駛研發建置,國產電動巴士由創奕能源製造,車隊管理系統及號誌資訊介接由資拓宏宇建置,高精度地圖由興創知能建立與維護,可說是 5G 車聯網國家隊。

自駕巴士系統目前已在台北市信義路一段到五段公車專用道、凌晨 12:30 至 02:30 運行測試,自景福門圓環起,途經中正紀念堂、大安森林公園、至台北國際會議中心,來回雙向約 12.3 公里,預計搭載遠傳 5G 服務,根據測試結果,最快九月可讓民眾試乘體驗。

資料來源:T客邦