國產自駕小巴首度輸出海外! 泰國第一學府將與我產學合作

 

     台灣智慧駕駛與創奕能源科技今(21)日於台北港舉辦「自動駕駛平台出口泰國發表會」,宣告3輛國產自駕小巴將輸出泰國第一學府朱拉隆功大學(Chulalongkorn University)。此為國內首次輸出自動駕駛平台,亦將成為泰國首批自動駕駛巴士。發表會於台北港東碼頭舉行。

     台灣智慧駕駛執行長沈大維表示,歷經一年多磋商,已與朱拉隆功大學確立長期合作意向,由泰方向台灣智慧駕駛採購3輛純電動自動駕駛平台,包含車體、線控底盤、感測器、運算器等。台灣智慧駕駛將派遣技術團隊赴泰國傳承經驗,再由泰方接續開發適應當地環境的演算法和5G車聯網應用,並於曼谷場域測試運行,作為教學與研發平台。出口車輛將由國內首大車輛物流業者「東立物流」以汽車船裝載運抵曼谷。

 

     此番出口之自動駕駛平台車,為本土電動巴士大廠創奕能源科技打造,自駕系統出於台灣智慧駕駛,歷經2018、2019桃園農業博覽會、台中麗寶樂園、科技部臺灣智駕實驗室、桃園捷運公司、台北信義路公車專用道、桃園青埔開放道路等場域測試運行,實績豐富。2020 年中,透過中華智慧運輸協會連結,吸引泰國頂尖學府朱拉隆功大學上門,除採購設備,亦期望吸收台灣的自駕車研發經驗。

     交通部參事暨科技顧問室主任王穆衡指出,交通部自2017年起便以「智慧運輸發展建設計畫」支持國內產業發展自動駕駛技術,亦配合經濟部「無人載具創新實驗條例」,核發自駕車試車牌,逐步由封閉場域拓展至開放道路之自駕巴士測試運行。一連串的政策已成功厚植業界研發能量,帶動交通產業科技發展,更受到國際矚目。

 

     台灣智慧駕駛由國內外產業界出資,主要投資人包含創奕能源、東立物流、日本Japan Asia Group,以及泰國Takuni Group,年底將與泰國上市集團合資公司。過去3年在台灣10個場域實證自動駕駛核心感知、定位、控制等技術,運行超過32,000公里,載客超過72,000人次。其智慧輔助駕駛系統已部署於高爾夫球車,感知及AI影像辨識演算法甫獲工業電腦大廠青睞導入。

     創奕能源為國內電動巴士及儲能設備大廠,耕耘東協多年有成,已駐足新加坡、印度。繼去年出口電動巴士底盤至印尼,今年六月接獲泰國電動巴士樣車訂單,又取得泰國車輛上市公司與新加坡基金投資,日前亦取得泰國電動三輪車動力系統方案與儲能櫃訂單,並將於今年十二月出口電動巴士至新加坡。